Estadio Nacional del primer mundo, pendiente, carreteras del mismo nivel


Por Carlos Vilchez Navamuel

Después de ver la apoteósica inauguración del nuevo Estadio Nacional que se llevó a cabo el sábado pasado -digna de cualquier país del primer mundo- y de ver toda la información que ha salido sobre la construcción de esta bella obra de arquitectura donada y construida por el gobierno de la República Popular China en tiempo record, no puedo dejar de pensar en que deberíamos dar un paso más grande y plantearnos seriamente la posibilidad de hacer otros acuerdos para construir carreteras, puentes, y trenes con los chinos.

Las nuevas relaciones diplomáticas, comerciales y culturales con el país asiático más poderoso las deberíamos de aprovechar al máximo y de forma inmediata.

Todo es cuestión de empezar a indagar sobre las posibilidades y los acuerdos con los cuales se podrían trabajar, datos con fecha de 2010 y expuestos por Vicente Giordanelli, nos indican que China a invertido mas de 40 mil millones de dólares en toda América Latina. Porqué no invertiría en grandes obras de infraestructura con nosotros. http://www.corporacionescenarios.org/zav_admin/spaw/uploads/files/RelCHILAC-VGiorda.pdf

Es evidente que Costa Rica padece grandes problemas viales, sin embargo tenemos una ventaja muy grande, nuestro país es muy chico. Necesitamos de forma urgente la construcción de dos corredores nuevos de 6 carriles, uno de norte a sur desde Peñas Blancas hasta Paso Canoas, y otro de este a oeste, de Limón a Caldera, ambos no sumarían 1000 Kilómetros, a la par de estos corredores se podrían construir los trenes que necesitamos y con ello resolveríamos en gran medida el problema del transporte para las próximas generaciones.



Las carreteras se construirían con las técnicas más modernas y en vista que tenemos una topografía difícil con cantidad de montañas y ríos, estas deberán de hacerse con muchos túneles y puentes.

Para proyectos como los arriba señalados -independiente de quien los haga- Costa Rica debería de estar trabajando ya, en una nueva ley de expropiaciones que le permita al Estado aligerar las expropiaciones y evitar los atrasos conocidos. Las expropiaciones deberían de hacerse una vez hecho los estudios y los trazados respectivos en forma inmediata, independientemente de los pleitos sobre las valoraciones.

A la República Popular China le sobra el dinero, ojalá que el TLC con este país facilite las inversiones en grandes construcciones de infraestructura, Costa Rica las necesita.

Algunos pensarán que estas ideas son de orates, otros -como el que aquí escribe- pensamos que son posibles. ¿Usted, de que lado está?

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